TTHQ™- Bắt đầu từ ngày 1 tháng Ba năm nay, Chính quyền Thủ đô Seoul đã cho vận hành thử hệ thống xe đạp công cộng nhằm nâng cao vai trò của loại phương tiện hai bánh này đối với sự phát triển của thành phố. Hiện tại, hệ thống hoạt động tại hai khu vực: Yeouido và Sangam DMC, huy động tổng cộng 400 chiếc xe đạp.

Tiếp bước các chương trình chia sẻ xe đạp tương tự trên thế giới như Velib ở Paris và Bixi ở Montreal, dự định của Seoul là kết hợp xe đạp với kỹ thuật công nghệ thông tin hiện đại để tạo dựng một hình ảnh giao thông không có khí thải 365 ngày một năm cho những người tham gia chương trình và người đi đường nói chung.

Một điểm mạnh của hệ thống là ở chỗ người tham gia giao thông có thể kết hợp sử dụng các phương tiện giao thông công cộng như xe bus hay tàu điện ngầm với xe đạp qua các trạm xe đạp bố trí gần ga tàu và bến xe. Các trạm xe đạp hiện còn hạn chế ở hai khu vực: đảo Yeouido 25 trạm, và Thành phố Kỹ thuật Số Sangam 18 trạm.

Ngay sau khi mạng lưới đường dành riêng cho xe đạp đi vào hoạt động, hệ thống chia sẻ xe đạp là một bước tiến nữa trong nỗ lực xây dựng văn hóa xe đạp của Seoul từ tay trắng. Không giống như nhiều đô thị lớn ở châu Âu với văn hóa xe đạp đã đi sâu vào lối sống của người dân, vùng nội thành Seoul đường rộng, tốc độ giao thông nhanh và địa hình có nhiều đoạn dốc. Mùa đông nhiệt độ hạ thấp khủng khiếp như hình phạt dành cho đôi tay đón gió của những người đi xe đạp. Mùa hè, cái nóng đi kèm với độ ẩm sẽ đẩy họ vào tình trạng đổ mồ hôi ào ạt không lấy gì làm dễ chịu.

Tuy nhiên, những nỗ lực của chính quyền thành phố trong việc đưa Seoul vào hàng ngũ những thành phố sạch nhất thế giới, đã tiến hành nhiều hoạt động phối hợp để đưa xe đạp lên vị trí cao hơn trong bối cảnh giao thông thành phố.

Bảng điều khiển trên những chiếc xe đạp của hệ thống mới sẽ cho phép người sử dụng đo quãng đường, tốc độ mà họ đã đi, cũng như bao nhiều calo mà họ đã tiêu tốn cho việc đạp xe.

Công dân có thể trở thành thành viên của chương trình trong một năm, sáu tháng, một tháng hay một tuần, với phí lần lượt là 30.000 won, 15.000 won, 5.000 won và 3.000 won trả cho việc thuê xe đạp miễn phí tới một giờ đồng hồ. Sau một giờ, cứ mỗi 30 phút sử dụng sẽ tính phí 1.000 won. Phí thêm giờ này có thể trả qua điện thoại di động, thẻ tín dụng hoặc chuyển khoản trực tiếp qua ngân hàng.

Những ai không phải thành viên có thể mua thẻ thuê xe đạp theo ngày, với phí tính 1.000 won cho giờ đầu tiên và 1.000 won cho mỗi 30 phút sử dụng sau đó.

Vẫn cần thời gian để đánh giá sự thành công của chương trình, nhưng hẳn chương trình sẽ củng cố thêm động lực cho những ai đã nhen nhóm ý định dùng xe đạp làm phương tiện di chuyển chính sau này.

(Dịch từ tạp chí Seoul Selection)